前回、ファイヤードラゴン（タミヤのラジコン）をゲットしたことを書きましたが、まず走行前の整備をしました。
Ｏリングを交換して動きをスムーズにする
前回書いたように、とても状態の良いファイヤードラゴンだったのですが、ダンパーだけはイマイチでした。
とにかく最初の動き出しが硬いんです。
説明するより、動画で見てもらった方が早いと思いますので、アップしました。
実はこれと同じ症状は、ネオマイティフロッグにアルミダンパーを導入したときに起こったので原因はすぐに分かりました。
間違いなくダンパーの中に入っているＯリングです。
これを交換すれば、スムーズなダンパーになるはずです。
というわけで、ダンパーを分解してＯリングを取り出しました。
黒のＯリングが入ってますね。
タミヤのＯリングの赤や黒のものは、経験上今回のような症状になりやすいと思います。
Ｏリングは、ちゃんとした物に交換することが大切ですよね。
今回は手元にあったタミヤの青を使いました。
もちろん、京商のこちらもおすすめです。
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Ｏリングを交換した後の動きがこちらです。
一気に動きが良くなりましたね！
ダンパーの動きが硬くなったら、Ｏリングの交換をおすすめします！
次はシャーシカバーを取り付ける
ファイヤードラゴンのシャーシには本来、砂埃が入らないようにするための透明なカバーが付いています。
でも、今回オークションでゲットしたものはシャーシカバーが付いていませんでした。
で、早速タミヤカスターマーから取り寄せ！（または洛西モデルで購入）
早速取り付け！
これで防塵性がアップしました！
でも、なぜかこのシャーシカバーってリヤ側に隙間があるんです。
なんで、こんな中途半端なカバーを作ったんだろう？
そういうわけで、ポリカーボネートの廃材を利用して隙間を埋めました。
写真で分かりやすいようにするために、白の両面テープで固定してます。
一応、これで全体がおおわれたので良しとしましょう！
バッテリーコネクターを固定
ファイヤードラゴンのバッテリーコネクターって、シャーシの左側から外に出す仕様になってます。
この辺りは、ホットショットと同じような感じです。
でも、バッテリーを接続して見ると・・・・・・。
ちょっとボディに干渉します。。。。。
具体的に言うと、ボディに当たって、ボディの左側が上に持ち上がっちゃうんです。
カッコ悪いです・・・・。
それが嫌なので、バッテリーコネクターを出すシャーシの下あたりに、2.5mmの穴を開けて結束バンドを通して固定しました。
コネクターが上に上がらないようにしたわけです。
これでもうボディに干渉しません！
ファイヤードラゴンのタイヤを新品に交換
タイヤのピンが削れていたので、これも新品に交換することにしました。
こちらもタミヤカスターマーから取り寄せ（または洛西モデルで購入）
前後とも同じタイヤです。
ささっと交換！
勇ましい姿になりました！
ファイヤードラゴンのシェイクダウン
今回は、芝の広場ではなくてラリーコースでシェイクダウンしてきました。
走らせた感想としては、正直言ってノーマルとは思えないほど安定していて走行しやすかったです。
四駆だけあって、現代のネオマイティフロッグ（DT-03）よりも安定していて、旧車なのにむしろこっちの方が速いんじゃないの？って思っちゃいました。
