前回の記事でバッテリーの充電は１Ｃが基本という事を書きました。
今回は、「１C」という表記の意味と、１C充電が基本だという理由を説明していきます。
１C、２Cって何？
バッテリーの裏面や説明書に「充電電流は、１Ｃまで」と書いているものがあります。
バッテリーの充電は１Cが基本なんですが、初めて見たら「？？」ってなりますよね。
正直、私も「？？？」ってなりました。
この１Ｃの「Ｃ」はCapacityの略で、「１Ｃ」と言うのはバッテリーの容量と同じという意味なんですが、こんな説明だと分かりにくいですよね。
「１C」をもっと分かりやすく具体的に
上記だと分かりにくいので、もっと分かりやすく、具体的な例で書きたいと思います。
このバッテリーの容量は「1300mAh」です。
「１Ｃ」と言うのはバッテリーの容量と同じという意味なので、このバッテリーの場合１Cは1300mA（1.3A）となります。
なのでこのバッテリーの場合、１C充電というのは、「バッテリーと同じ容量である1300mA（1.3A）で充電する」という意味です。簡単ですね。
では、このバッテリーの１Cは何Aになるか分かりますか？
このバッテリーの容量は2000mAhです。
もう、簡単に分かりますよね。
１Cはバッテリーと同じ容量なので、2000mA（2A）。
ということは、2Aで充電すれば良いという事になります。
結果、バッテリーに記載されている容量と同じ電流で充電すれば良いという事です。
簡単ですよね。
１Ｃ充電をしたときの充電完了時間
ちなみに、１Ｃ充電をするとバッテリーの充電は約1時間で完了します。
バッテリーと同じ容量の電流で充電しているので計算上はそうなるわけです。
これは4000mAhの大容量バッテリーを充電しても同じです。
実際には、バッテリーの状態やコネクタの抵抗など各種ロスがあるのでもう少しかかるのですが、3000円程度の急速充電器を使う時に比べれば大幅な短縮ができるわけです。
ところでなぜ１C充電が基本なの？
充電電流をどんどん上げていけば、充電が完了するまでの時間もどんどん短くなるわけですが、 それだとバッテリーの負荷はどんどん増えていきます。
バッテリーがダメージを受けて、寿命が短くなったり壊れたりするんです。
多くのバッテリーでは安全性や寿命の事を考えて１Cを上限としているので、基本的には１Cを超えない電流で充電することをおすすめします。
特にリポバッテリーは、絶対に１Cを超えない電流で充電してください。（最悪の場合、発火します）
ちなみに、リフェバッテリーは例外で、2倍の２Cでも大丈夫な事が多いです。（加速にパンチが出るという理由で、レース前は3倍の３C充電してる人もいます）
このように、バッテリーの種類によっては例外もあるんですが、やはり基本は１C充電。
これがバッテリーを傷めず充電するコツです。
バッテリーを長持ちさせるコツは他にもある
ちなみに、充電方法以外にもバッテリーを長持ちさせる大切なポイントがあります。
それは、使わない時の保管方法です。
これがまた、バッテリーの種類ごとに最適な保管方法が違うのでちょっと面倒ですが、すごく大事な事なので覚えておいた方が良いと思います。
この点については、またいつか書こうかなと。
追記：バッテリーごとの記事を追加しました
現在６ｓ３３００ｍａｈでｒｅｘ５００ｘを飛ばしています。
アンプだけ、５５０付属の１００ａアンプですが、数回使用で、充電が時間がかかるようになり、どちらかが悪いのかなと思っています。
充電器は、ｉｍａｘＢ６で安価な奴ですが、満充電まで、ほぼ一日かかる勢いです。
フライトは、３Ⅾ練習ばかりですが、おすすめの充電時間の短いものを、教えていただけませんかm(__)m
充電に時間がかかりすぎる場合で考えられる原因は
・充電の際の充電器の電流設定が小さすぎる
・充電器が壊れていて、充電時の電流が小さくなっている
・バッテリーが壊れている
などが考えられます。
充電の設定が間違っていないか、そして充電の際に何アンペアで充電されているかを確認してみてください。
それで、充電器が壊れているようでしたら、買い替えを検討するというのはいかがでしょうか？
わかりやすい記事で助かりました。
ラジコン初心者としてはバッテリーのことが分からなすぎて困っていました。
コメントありがとうございます。
お役に立てて良かったです！