前回の記事でファイヤードラゴンのA5パーツの破損対策を行いました。

今回はその続きです。

(ちなみに今回の話は、同じシャーシであるサンダーショット、サンダードラゴン、セイントドラゴン、スコーチャーにも当てはまります)

ポンダーの取り付けについて

ファイヤードラゴンって、計測用のポンダーを載せる場所が無いんですよね。

 

なんかいい部品は無いかなーと思って探してたら、ちょうどM-05のA5パーツ(M-05のESCを載せるためのパーツ)がぴったりだったので、こんな感じで取り付けしました。

 

写真では分かりやすいようにM-05Ver2の特別な色のパーツを付けてます。(後ほど、黒に統一するためにノーマルM-05用のパーツに交換しました)

 

リヤのアップライトの動き

整備していて気が付いたのですが、リヤのアップライトは下側のスクリューピンを入れるところが渋くて、動きが悪かったです。

こんなの初心者の時は気にせずに組んじゃいますよね。

 

スレまくった今は普通に気が付いちゃったので、3mmのストレートリーマーで調整してスルスルにしておきました。

 

走りが変わるので、必ずスルスルにしておきましょう!

 

ハブは六角ハブに交換

更に補足です。

 

ファイヤードラゴンのハブは専用ホイールに合わせたもので、一般的なホイールを使う事ができません。

 

レースに出るならタイヤは大切なので、普通のタイヤと普通のホイールを使いたいですよね!

 

そのため、アルミ六角ハブに交換しましょう!

これで普通のホールを取り付ける事が出来るようになります。

 

はい。完成!

これでレース用のファイヤードラゴンが完成しました!

 

割愛しましたが、オイルダンパーもメンテしてOリングを京商のXリングを使ってます。(このブログではおなじみのOリングですね!)

 

そしてシールグリスにはAXONのギヤデフ用グリスを使いました。(こちらもこのブログではおなじみのグリスですね!)

 

このマシンでAメインの上位を目指します!