ホットショット2のレストアがついに完了！

オークションでゲッﾄしたタミヤのホットショットⅡですが、ついにレストアがついに完了しました！

 

いろいろ大変だったなぁ。

 

パーツを洗浄したり、塗装をし直したり、ステッカーを自作したり。

 

それも、今回で終了です。

ホイールはゴールドに

ホイールは、ノーマルの白が付いていましたが、やっぱりゴールドホイールが良いのでアフターパーツを取り寄せました。

 

スーパーホットショットのゴールドホイールです！

 

ついでにタイヤも新品を取り寄せました！

サスは、ステンレスシャスシャフトに

サスは、ノーマルではスクリューピンが使われているのですが、スクリューピンだとプラパーツに負担がかかって割れる可能性が高いです。

 

そのため、サス部分は全部ステンレスサスシャフトに交換しました。全部で12か所です。

 

使ったのは、こちらが１袋

 

こちらが２袋です。

 

サスの動きが良くなるように、動きを確認しながらパーツをヤスリで削りました。

 

サスを持ち上げて、ストンと落ちればサスが良い仕事をするようになります。

 

いろんな角度からの写真を紹介

 

ステンレスサスシャフトの長さが若干長いので、スペーサーを入れて調整してます。

 

もちろんフロントも全部、ステンレスサスシャフトに交換しました。

 

ちなみに、オークションでゲットした状態で、多くの個所でヒビが入っていたので、プラリペアで補強してます。

（プラリペアで補修した件については、こちらの記事に書いてます）

そして完成！あらゆる角度写真を載せました！

 

いや～。ホットショットⅡってかっこいいですね！

 

 

ドライバーは筆塗で、あまり上手く出来なかったんですが、こうやってチラッと見えるだけなら問題なさそうです。

 

ところどころ、自作のステッカーを貼ってますが、違和感なさそう。

ちなみに、今回の組み立てでフルベア化しました。

 

お手軽なセットだとこちら

 

砂ぼこりに強い、ラバーシールベアリングを入れたい場合はこちら

 

ちなみに私は砂の入りやすい部分だけラバーシールベアリングを入れました。

 

次回は、ホットショットⅡのレストア前とレストア後の比較画像を紹介します。

今は、ホットショットとスーパーホットショットの復刻版がアマゾンで買えます