ネオマイティフロッグのギヤボックスをメンテナンス
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１年ほど走らせたネオマイティフロッグですが、ギヤボックスに砂が入り、その砂が原因なのかギヤも欠けてきました。 ギヤボックスを開けるとこんな感じ。 汚い・・・・・。 ギヤに砂がつい […]
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塗装済みのAE86（ハチロク）のボディ買ってみた（走行編）
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前回、激安のAE86のボディを購入して、窓にスモークをかけました。 今回は、いよいよマシンに搭載して走らせてみたいと思います！ 穴をしっかりとずれないようにあけて、TT-01に搭載しました。 […]
塗装済みのAE86（ハチロク）のボディ買ってみた（開封編）
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先日、塗装済みのAE86のボディを見つけちゃいました。 ナント、これが約1800円という激安！ 普通は、未塗装のボディが3500円~4000円して、更にスプレー塗料が1本500円ぐらい。 更に […]
ネオマイティフロッグ（DT-03）のフルベアリング化の注意点
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早いもので、ネオマイティフロッグを購入して1年ほど経ちました 当初からフルベアリング化をして走らせていたのですが、1年経って分かったことがあります。 それは ギヤボックスに入れる […]
TT-01のセンターシャフトをアルミ製に交換する
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だいぶん仕上がってきたTT-01 レースに出るわけでもなく、広場でわいわい走らせることが目的なので、もう十分なスペックになりました。 しかーし！ 先日、福岡ラジコン部の集まりでゆるーく走ってた […]
ゴールドに塗装したホイールをホットショットに装着する
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購入から1年になるホットショット（タムテックギア） 購入当初から思ってたんですが、 ホイールをゴールドにしたい！ しか～し。 肝心のゴールドホイールは、ずっと品切れ状態です・・・ […]
TT-01の車高の下げ方、そしてテスト走行
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今日は、TT-01の車高を下げてみました。 なぜ車高を下げるのかといいますと、最近TT-01がすぐに横転するようになってきたからです。 暖かくなってきて、タイヤのグリップが上がってきたのか知ら […]
ドゥルガにモーターヒートシンク（ファン付）を付けて冷却する
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すごく安定した走りを見せる愛車のドゥルガですが、ちょっと不安な点があります。 それは、モーターがすぐに熱くなるということです！ ドゥルガは、ボディの中のスペースが本当に狭くて、メカ類がギリギリのスペースにお […]
ホットショット（タムテックギア）の電源スイッチの場所を変更する
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最近あまり記事にしてなかった、ホットショット（タムテックギア）を取り上げたいと思います。 ゆるーく走る場合や、小規模なコースなどで使い勝手の良いホットショット（タムテックギア）ですが、ちょっとした不満があり […]
ドゥルガ（DB01）のタイヤをホールショットM3に換えてみる
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先日、ドゥルガにブラシレスを搭載してパワーアップしたのは良いけど、実は大きな不満がありました。 それは、フラットダートや短い芝の上のようにグリップが悪い場所で走らせると、明らかにタイヤのグリップが足りないんです！ &nb […]
AE86（ハチロク）のボディをTT-01に載せてみた（塗装編）
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前回は、AE86のボディにマスキングしたので、いよいよ塗装です！ 塗装には、手軽なスプレーを使用することにしました。 ちなみに、ボディーの塗装には「ポリカーボネート」専用の塗料が必要で、今回は […]
AE86（ハチロク）のボディをTT-01に載せてみた（購入編）
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TT-01の改造も一通り終わって、性能的には満足してしまったので、次はどうしようかな～。 レースに出る訳でもなく、まったりと走らせるスタイルなので次の楽しみを見つけたいな～。 どうしようかな～ […]
TT-01のリヤタイヤにトー角を付けてみた
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ずいぶん改造の進んできたTT-01ですが、まだコーナーの終盤から立ち上がりにかけてのリヤタイヤのグリップに不満がありました。 そこで、次はリヤトー角を付けてコーナーの安定力アップを目指します！ […]
スーパーグリップラジアルタイヤをTT-01 TYPE-Eに付けてみた
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これまでTT-01のモーター交換、ダンパー交換、フルベア、ギヤ比変更と改造をしてきました。 前回、フロントのトー角を変更したことで、コーナリングが一段階安定したのですが、どうしてもグリップ不足でタイヤがずる […]
ターンバックルタイロッドをTT-01 TYPE-Eに付けてみた
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前回までの改造で、TT-01のスピードは間違いなく上がりました。 が、スピードが上がったら曲がりにくくなるのがラジコンです！ そこで、すっかりアンダーステアになってしまったTT-01をもう一度 […]