TA08にダブルカルダンを付けるときのパーツの選び方と注意点
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「タミヤが出しているダブルカルダンのパーツって、種類が多すぎて分からん！」 初心者の方がTA08を買ったときにこんな疑問を持つみたいです。 確かに種類が多すぎて分かりにくいので、今回はTA08にダブルカルダンを付けたいと […]
趣味のカテゴリー: TA08
TA08へアッパーデッキの取り付けに再チャレンジで大成功！
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以前、TA08にアッパーデッキを取り付けたことがあるのですが、転がりが良くなった代わりに車がアンダーになってタイムが落ちた苦い経験がありました。 しかし！今回、TA08をTRF420足に変更したことで曲がり […]
TA08をTRF420足に改造したら、なぜか速くなった（リヤ編）
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今回は、前回のこの記事の続きです。 TA08のリヤをTRF420足へ 前回はTA08のフロントをTRF420足へ変更したので、次はリヤですね。 これまたフロントと同じで組み立てについては特筆する事は無くて、 […]
TA08をTRF420足に改造（フロント編）
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タミヤが開催するレースでは激速のTA08ですが、ハイグリップタイヤを履いて地域のサーキットで走らせた場合はシャーシの柔らかさでかなり癖のあるマシンになっちゃいます。 一発のタイムはある程度出るんですけど、ア […]
タミヤのSSBBダンパーのオイルシールを使うのは注意がいる
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今やタミヤのツーリングカーでは標準のダンパーになってきたSSBB（スーパーショートビッグボア）ダンパーですが、はっきり言ってオイルシールに問題があるみたいです。 私も今まで気にせずに使ってたのですが、サーキ […]
TA08のアッパーデッキを使ってのセットは、一旦あきらめた
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先日の記事で、TA08にアッパーデッキを付けて走らせたという事を書きました。 ねじれを抑制して、「さぁ、これからセッティングを頑張って速いTA08を作るぞ！」と意気揚々！ でも、結論を言うとTA08のアッパーデッキは一旦 […]
TA08のギヤデフのオイル漏れ対策
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TA08のギヤデフですがノーマルだと一生懸命対策しても、ほぼほぼオイルが漏れますよね。 私も最初はキット標準のOリングを使って説明書通り（もちろん、タミヤのVGダンパーグリスを湯水のごとくたっぷり使って対策 […]
TA08のリヤのボディポストを強化
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TA08の発売当初から言われていた事なんですが、リヤのボディポストってフニャフニャで、コーナーのたびにボディが揺れて走りに影響が出るんですよね。 ボディポストの取付位置がかなり下にあるので、ボディポストが長 […]
TA08にアッパーデッキを取り付けるパーツを自作
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前回と前々回で紹介したTA08のアッパーデッキですが、クラッシュで取り付けパーツが割れちゃったの自作します。 ちなみに、前回と前々回の記事はこちら。 ここからが本題 前回、アッパーデッキを固定するパーツが見事に割れちゃい […]
TA08にアッパーデッキを取り付けてみた。（走行比較編）
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前回、TA08にアッパーデッキの取り付け作業について記事を書きましたが、今回は走行比較編です。 まずは、硬さの感じを動画でどうぞ この後、サーキットで比較してきたので、文章で書くより動画を見てもらった方が分かりやすいと思 […]
TA08にアッパーデッキを取り付けてみた。（取付作業編）
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TA08はシャーシが良くも悪くも柔らかくて、ピッチング方向、ねじれ方向にグリグリ動いちゃいます。 当然ですがその柔らかさが走りにも影響しますので、苦労する部分もありまして、今回ついに、TA08のアッパーデッキを購入しちゃ […]
TA08は速いの？5年間使ったTT-02Type-Sから乗り換えた感想も
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今、話題のTA08。 youtubeなどではいろんな情報が出ていて、「よく曲がる」、「速い」という人もいれば、「シャーシが柔すぎてダメ」、「何をしてもシャーシが吸収してセット変更の意味が無い」、「もう手放したい」などと言 […]
TA08にアルミナックル（フロントアップライト）を付けよう
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TA08に限った話ではないのですが、サーキットで走らせているとこのパターンにハマります。 クラッシュする ↓ ナックルが外れる ↓ フランジが行方不明になる ↓ タミヤカスタマーにフランジを注文 ↓ 売り切れ（悲劇） T […]
TA08のキャンバー角調整にはボールエンドのドライバーがおすすめ
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今回もTA08の小ネタです。 TA08って構造上、キャンバー角の調整がやりにくいですよね。 付属の六角レンチだとすごくやりにくいし、普通の六角ドライバーだと反対側のAアームが邪魔で六角ドライバーを真っすぐ差 […]
TA08にぴったり付くモーターのクーリングファンはコレ！
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今話題のタミヤTA08の小ネタです。 ブログやYoutubeでさんざん走りなどのレビューが行われていますが、モーターのクーリングファン搭載については、ほとんど触れられてないので取り上げることにしました。 TA08へクーリ […]