TT-02Sラリーにウエイトを載せて曲がるようにする 公開日:2023年2月12日 調子が良かったTT-02Sラリーですが、前回のレースの日の路面ではフロントグリップが足りなくて曲がりがイマイチでした。 そんな影響もあってタイムが伸び悩みまして、Aメインに入れずBメイン落ち(一応Bメインで […] 続きを読む
TT-02 TYPE-S(ラリー)のフロントにスキッド角を付けてギャップ走破性をアップ 更新日:2022年12月23日 公開日:2022年9月4日 今回は久しぶりにTT-02 TYPE-Sラリーの改造です。 TT-02 TYPE-Sラリーは本当に良く走ってくれて、ほとんど不満も無くて結構速いのですが、1カ所だけ本当に1カ所だけ不満があります。 それは、 […] 続きを読む
TT-02Type-Sをハードロワデッキに交換した結果 更新日:2021年12月18日 公開日:2021年6月23日 我が家のTT-02 Type-Sですが、そろそろセットをいじる場所が無くなってきました。 サーキットでもかなり速い方の車になってるんですが、まだまだ変態の速い人がいますので何かを試して少しでも速い車にしたい […] 続きを読む
TT-02のクーリングファンの取り付け方を変更して軽量化! 更新日:2021年12月18日 公開日:2021年5月29日 夏のラジコンは、モーターの熱がすごいのでクーリングファンが必須! そんな訳で、今まで何回か取付方法を変更してきました。(その記事はこちら) とにかく放熱を優先するために、こんな感じで大きなヒー […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sのフロントにウェイトを載せて曲がるようにする 更新日:2023年1月15日 公開日:2021年5月22日 先日、TT-02 TYPE-Sのホイールベースを短くして曲がるようにしたのですが、まだまだ曲がるようにしないと変態上位陣に勝つことができないので、更に手を加えることにしました。 そんな訳で今回はTT-02 […] 続きを読む
TT-02 TYPE-S(ラリー)のアルミナックルをM-05Raのものに交換 更新日:2022年9月4日 公開日:2021年5月15日 以前紹介したのですが、TT-02 TYPE-S(ラリー)のアルミナックルはスクエア製のものを使ってました。(当時の記事はこちら) ラリー用なので車高を高くしてたのですが、そうなるとステアリングアームに角度が […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sのホイールベースを調整して曲がるようにする 更新日:2021年12月18日 公開日:2021年4月14日 今日は久しぶりにTT-02 Type-Sのネタです。 TT-02 TYPE-Sは、標準の取付位置でも本当に良く走るマシンでレースでも優勝争いをすることもできるいいマシンです。 しかし!どうして […] 続きを読む
TT-02アルミプロペラシャフトは必須 更新日:2022年9月4日 公開日:2020年3月22日 このブログの読者ならご存知のとおり、先日TT-02Sをラリー化しました。 その際に、必須だと思うオプションがあります。 それがTT-02 アルミプロペラシャフトとTT-02 アルミプロペラジョイントです。 […] 続きを読む
TT-02イーグル製のステアリングクランクは、工夫すればすごく使える 更新日:2021年12月18日 公開日:2020年3月17日 先日、TT-02Sをラリー化したのですが、その際にステアリング系のパーツをどうしてもアルミにしたいな~と思っていました。 ノーマルの樹脂製だとクラッシュ時の衝撃に弱いですし、段付きビスを使って取り付けるので […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sに使えるもう一つのアルミナックル 更新日:2022年9月4日 公開日:2020年3月14日 先日、TT-02 TYPE-Sをラリー化したのですが、その際に使ったアルミナックルのお話です。 今まで何度か書きましたが、TT-02 TYPE-Sのアルミナックルって、希少価値が高くてなかなか手に入りにくい […] 続きを読む
TT-02Sでは、ヘックスビスを使い、ネジ穴はタップを立てるのがおすすめ 更新日:2022年9月4日 公開日:2020年3月10日 「ラジコンでは、キットに入っているタッピングビスとか使っちゃダメだよ」 これは、ラジコンサーキットに初めて行ったときに常連さんに最初に教わったことです。 当時は意味が良く分からなかったのですが […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sでラリーマシンを作る! 更新日:2022年9月6日 公開日:2020年3月6日 つい最近、ラリー用にTT-02 TYPE-Sをもう一台購入しました! 今回は、このTT-02 TYPE-Sをラリー化するお話です。 いつも行っているホームサーキットは、通常はオンロードコースな […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sの不要なオプションはコレ 更新日:2021年12月18日 公開日:2019年3月17日 TT-02 TYPE-Sには、他のマシンと同様に多くのオプションが発売されています。 しかし!個人的には、このオプションは不要だと思うものがあります。 買っても、ほとんど意味がなかったり、逆に […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sのリヤのトー角を減らす方法 更新日:2021年12月18日 公開日:2019年3月7日 TT-02 TYPE-Sのリヤのトー角は標準(ノーマル)で3度なのですが、この角度は固定されていて通常は変更ができません。 トー角が3度もついてるとリヤが安定するのですが、その分だけコーナリングスピードと車のトップスピー […] 続きを読む
TT-02 TYPE-Sにボールデフを入れてみた(組む際の注意点も) 更新日:2021年12月18日 公開日:2019年2月27日 今の私のTT-02 TYPE-Sには、リヤにボールデフを入れています。 ホームコースで、いろいろと試してみましたが、リヤはボールデフ、フロントはノーマルのギヤデフにアンチウエアグリスを入れています。 &nb […] 続きを読む